http://oceanwalker.net/ ja Copyright 2012 Sun, 05 Feb 2012 22:21:31 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=4.21-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 　平穏な日々が続いた。毎日、同じように日が登り、海に沈んで行く。そして月が明るく海面を照らし、星が空一杯に煌めいていた。何て穏やかで心地良い時間だっただろう。海上での生活に身体も慣れて来て、やっと余裕が持てるようになって来た。常時T-shirtsと短パンで過ごせる気温も心地良かった。そして真夜中に星の本を片手にCockpitに出て、やっとゆっくり星を観察する気持ちになった。


]]> http://oceanwalker.net/2012/02/09292011-hilohawaii.html http://oceanwalker.net/2012/02/09292011-hilohawaii.html いまココ Sun, 05 Feb 2012 22:21:31 +0900 　San Franciscoを9/09（Fri）に出発。とりあえずHawaii諸島のHilo,Hawaii Islandを目指して、初の外洋長距離Shakedown航海に出発した。その距離、2090NM。経路はJimmy Cornell著、World Cruising Routes（第五版）に従って、途中のWaypointsを決めた。


]]> http://oceanwalker.net/2012/01/09182011-hilohawaii.html http://oceanwalker.net/2012/01/09182011-hilohawaii.html いまココ Tue, 31 Jan 2012 11:15:14 +0900 　やっとSan Franciscoに到着した。Drakes bayから泊地のSausalitoまで31.6NMだった。事前に２つのRoute planを組んだ。Guidebookに荒れたら絶対使うなと書いてあった沿岸Routeと本船も使用する通行レーンが設定されているRouteだ。もちろん後者は距離が長くなる。


]]> http://oceanwalker.net/2011/12/08142011-san-francisco-a.html http://oceanwalker.net/2011/12/08142011-san-francisco-a.html いまココ Sun, 04 Dec 2011 23:59:21 +0900 　8/07(Sun)の15時過ぎにDrakes Bayに到着。ここもPort Orfordと同じく外洋に面している場所にもかかわらず、天然のAnchorageとなっている。航海記などや電波局ではBayの名で呼ばれるより、岬名であるPoint Reyesと呼ばれた方が分かり易いかも。Guidebookによるとこの場所もVancouverと同じように探検者であるSir Francis Drakesの名前から来ているようだ。1579年にここでAnchoringしたらしい。それを思うと感慨深いね。


]]> http://oceanwalker.net/2011/11/08072011-drakes-bay-a.html http://oceanwalker.net/2011/11/08072011-drakes-bay-a.html いまココ Sun, 13 Nov 2011 19:04:29 +0900 　　風待ちで時間が出来たので、最近少し考えていたことを装備に関連して書いてみたいと思う。表題は「持っていない装備」と短くしたが、実際は「持っていない装備、持っているけど必要ないと思った装備、今後欲しい興味ある装備」に関して。


]]> http://oceanwalker.net/2011/07/post-24.html http://oceanwalker.net/2011/07/post-24.html 装備・技法・工夫 Mon, 18 Jul 2011 08:31:37 +0900 　7/10(Sun)昼頃、Brookings harbourのDockを離れ、Fuel dockにて給油、給水、ゴミ捨て。Barを出て湾に出たのは14時くらいになっていた。そこからplanでは最短64.2NM先にあるTrinitidad,Cariforniaを目指した。翌11(Mon)は風が無く潮流に流される感じでやっと20NMを南下。7/12(Tue)午後Trinidadの緯度とほぼ同じ所まで来たので、帆機走でTrinidadの湾に入りAnchoring完了が15:40だった。


]]> http://oceanwalker.net/2011/07/post-23.html http://oceanwalker.net/2011/07/post-23.html いまココ Wed, 13 Jul 2011 22:43:07 +0900 　7/07(Thu)の夕方まで仮眠を取ったりして待ち18時過ぎにAnchorを揚げてSmall craft advisoryの中、出発。翌07/08(Fri)にRoute planでは46NMの距離にあるBrookingsのPort of Brookings Harbourに到着した。


]]> http://oceanwalker.net/2011/07/07082011-brookings-d.html http://oceanwalker.net/2011/07/07082011-brookings-d.html いまココ Sun, 10 Jul 2011 05:26:26 +0900 　結局、１月滞在したCharleston Marina（Coos Bay）を予定通り6/29の午後一でDock outした。Barはあらかじめ調べてあったSlack waterで無事切り抜け順調に岸から離れた。天候もよく北風に乗って順調に南下を再開した。修理したFurlerもとりあえず問題なく使用出来る事がわかった。そして6/30にPort Orfordに到着してAnchoring。


]]> http://oceanwalker.net/2011/07/06302011-port-orfordanchoring.html http://oceanwalker.net/2011/07/06302011-port-orfordanchoring.html いまココ Sat, 09 Jul 2011 13:28:10 +0900 　３泊程度の滞在で直ぐに発つ積りだったCharleston。Furlerの故障部分がSailingにかなり大きく支障を来す可能性があることがわかった。このMarinaはPartsや食料品の買出しに適した場所ではないが、何よりもmooring fee（;停泊料）が一月$190USとかなり安い。他にSolar panelのinstallも終わらせてから外洋に出たかったので、Daily契約からmonthly契約に変更して、腰をすえて修理や組み込みを行う事にした。

]]> http://oceanwalker.net/2011/06/main-sailfurler.html http://oceanwalker.net/2011/06/main-sailfurler.html トラブル Sun, 26 Jun 2011 10:03:47 +0900 　好天が続くAnchoring生活では、陸電が無くともDodgerとLiferaft cradleに組み込んだ計72WのSolar panelsの発電量で日常生活に必要な電力はまかなえていた。外洋に出てみて電力供給不足がわかり、今回、やっと30W Solar panelを2枚追加することが出来た。参考になったお気に入りのsiteも紹介。

]]> http://oceanwalker.net/2011/06/solar-panel-1.html http://oceanwalker.net/2011/06/solar-panel-1.html 装備・技法・工夫 Mon, 20 Jun 2011 05:56:56 +0900