Cradleの設置作業は思ったspeedで進まない。外した後部Partsの底にPlywoodの剥がれを発見したりしたせいでもあるが、一番大きな点は一人であれこれ全てをやっているので手が回らないというのが実情だ。でも焦らない。7/01にここを発つことを決めたので、それまで出来ることをじっくりやるだけだ。
　というのも7/04に鎌倉・材木座にある我がBeWINDS sailing clubから友人がCanadaでのCruise体験にやってくる。告知は随分前にしておいたが、連絡が無かったので誰も来ないだろうとCabin内はカオス状態のままだった。しかしBerthを空ける必要が出てきたのと、邪魔な大き目のPlywoodを保管する場所がないので取り付け予定位置に入るように、型取りと裁断を行った。取り付け用のteak材、小物Partsの製作やニス塗り作業はもっと余裕が出来てからだ。兎に角、大量の紙Chartsを濡れない場所にきちんと格納したかった。ただ格納予定場所にはChain plateのBacking plateとNutsが出ているので結露対策はきちんと施す予定。以前、Laptop液晶をこの部分の結露で壊して泣いた事があるから。(T_T)

　06/25着予定の荷物は受け取れそうだが、MFJ Enterpriseに注文したDipole long wire antennaだけはBack orderになって納品まで数週間かかるとのMailが来た。最初、何が欠品なのか、一部先に配送されたlistを要求しても無しのつぶて。間に合わないのならCancelすると返事を書いた。が郵送料は$30USから減額も無し。頭に来て、「高い郵送料の設定はまだ許せるけど、品物が減っても郵送料の返金がないのはUnfairな会社ですね。郵送料が変わらないならCancelしないので入荷次第最初の住所に送ってください」とMailしておいたら、「入荷次第直ぐ様配送する。」との返事。まあ、これが北米Qualityなのだ。どちらにしろWeather faxの受信は、今手元にあるVertical antennaに頼る事になりそう。こいつも早く掲げなければ。

　すべき事で製作モノは徐々にだが進んでいる。あとShaft ZINC（防食亜鉛）が欠落しているから、このMarinaにいる間に一度Diveして取り付ける予定。Engine OIL＆Filterも交換する。
　以下、作業途中の各Parts写真。Propane tank台、Liferaft Cradleの設置、Halyardの上下入れ替えなど。
　Halyardだけ説明しておくと、もう長期間使っているモノなので、どうしてもStressのかかる上部Sheave部分やSailing中に引っ張っている部分が劣化している。これを延命処置として上下を入れ替え、今まで使っていなかった側を使う。その為に3本のHalyardにGuide ropeを付けて一度、引き抜き、長さを計測した後、上下入れ替えして再度installする。Mast内を貫通しているので、一度切れたり、抜いたりしたら通すのにえらい苦労することが想像できる。一度引き抜きHalyard表面を触ってみて、思いの他痛んでいることがわかって外洋Training後には全部交換しようと思った。

　あとCanada再入国前に調べることはまだまだあるが、US出国は一泊Anchoring泊した事のあるFriday harbourでして、Canada入国は隣島にあるSidneyですることに決めた。その際に手持ちのAlcoholの無税持込可の量を調べてちょっと驚いた。少ないなぁ。24本の1case Beerがオーバーしているので、今日も小雨が降る中、Cabinでコレを書きながら一本消費した。ダメなら余剰分の税を払うことになるだろうが、それを知るのも良い機会かもしれない。もちろん、出来るだけ無駄な出費はしたくないので出発までに飲みまくるけど。(^^;
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- アルコールの持ち込みの年齢制限が、アルバータ、マニトバ、ケベック州は18歳、その他は19歳と州ごとに決まっています。

さらに以下のいずれかのうち、一つのみを免税で持ち込むことができます。
* ワイン1.5 リットル （53 オンス）
* リキュール類1.14 リットル （40 オンス）
* ワインとリキュール類の合計1.14 リットル （40 オンス）
* ビールまたはエールは355 ミリリットル（12 オンス）の24缶またはボトル （8.5 リットルまで） -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
　Sunken boatがやって来て、なぜかArmy所属のクレーンの付いたWork boatで引き上げられたり、Visiterでやって来た夫婦の持つかわいいSailboatを目にする機会があって、それらを含めて丸々ここPort Ludlowでの滞在を楽しんでいる。21時頃まで明るいので、20時頃からMr.Stanが貸してくれている電動motor付きのTenderで一人散歩に出ることもある。夕日が染めた綺麗な景色や雲を見ると心に平安が訪れる。本来の出不精と連日の作業疲れでMarina外を徘徊する余裕は無いが、海上を散歩するだけで気分がrefleshされる。
　でも何でこの作業船はNavyではなくArmy所属なんだろ？(^^;


　「焦らず、じっくり自分が後悔しないような作業をする。」　これを目標に掲げて無理せず、怠惰にならず、ゆっくりでも確実に進める努力をしている。Canada再入国に不安が全く無いわけではないが、いつもの「何とかなるだろ」との能天気な僕は変わらない。浅沼CaptainのFoxglove艇とのmeetingも６月末の予定は無理になってしまったが、7月上旬にLadner＠Fraser riverでの再会を期待している。

　このServerが2度ばかり使えなくなったのを機に、blogを別に開いていたがそれを本日Closedにした。もともとmixiを退会して友人向けに開いたblogだったのだが、検索Bot優秀すぎ。Linkして欲しくない写真まで検索で引っかかるのでpassword制に変更。案内のMailが届かなかったら連絡してください＞関係者。他の方もご希望があればどうぞ。

　何とかいつもギリギリで切り抜けらっれているので今回も何とかなるでしょう。でも日本から来た友人と上手く再会できて、一緒にCruiseして遊べるかなぁ? 半分不安もあるが再会が目白押しのCanada再入国は、やっぱりワクワクせずにはいられない。