部品や道具が手に入ったせいで、アレコレ考えていると眠れず。眠りも浅かったようで4,5,6時と目が覚め、珍しくまだ暗い7時に置きだした。おかげで夕方とても眠くて、まどろんでいたらDenisのknockで目が覚めた。

　今日は雨予報から、曇り時々晴れに変わったものの寒かった。午前中に明るくなってから、掃除しきれなかった髪の毛を洗い流すためCockpitを水洗いする。

　Winch coverを止めるための紐が弱く、結構強い風が吹いた後、浮きかけているのを目にしたので前回細いものに変えたのだが改善されてない。Throttle coverを現物合わせにCockpitに出たついでに、改善策を施した。たいした作業でもないのに、一時間近く外にいた様だ。Jacketを羽織って作業していたけれど風が冷たい。それよりも散髪したての頭が寒い。でも日が差してくると、頭皮に赤外を感じ暖かかったので何だか笑えた。

　Eyelets（鳩目）をCoverの紐を通す部分に使うことを思い立ち、Throttle coverを改良しながら縫い上げて行く。ずっと外でSewing出来るほど暖かくなかったので、寸法を取ったり、仮縫いをしてからCabinへ移り続きを縫うという事の繰り返しで効率がすこぶる悪かった。おかげで、完成することも出来なかった。明日、午前中に終えられるといいのだけど。以前、Eyelet plierを一度使ったが、今日始めてeyeletsに適合する穴を開けるパンチがその工具に付属しているのを知った。それも２個のEyeletsを苦労してつけ終えた後。(^^;　何よりも経験ですな。

　Denisの用件は、明日昼に時間が出来たから車で出かけようという事だった。DieselとKerosineの購入もお願いしてみたら、「OKだよ。12時に来るから準備しておいて」との事。ありがたい。これでThrottle leverの固着を分解して灯油で洗浄することも出来るし、Propaneが切れたときに以前修理したBurner stoveがどの程度Cabinで使えるか検証することも出来る。そしてDieselは今tankに入っている昨年のDieselをCabinの暖房で全て使いきり、Filter類を掃除してから新しいDieselを入れようと思っている。20Lあれば80N.Miles（海里）は機走出来るので、どこかのGas stationで給油出来るだろう。また上記Burner stoveでノズルを交換してDieselも燃焼テストして、ススの出具合を観察したい。Cabinで使う積りなので、出来るだけススが出ないに越した事はないから。もしDieselで問題無いようなら、KerosineではなくEngineと共有可能なDieselをその分積めばいいことになる。この問題が解決すれば、予備タンクの個数などの検証を除き、一応燃料関係は終わりになるだろうと今は考えている。

　明日は一日雨、あさってから3日間また晴天が戻ってくる予報なので、いよいよRadar cableに決着をつけ、RadomeをMast mountに固定する所まで終えてしまいたいと考えている。

　写真は昨日の買出し分。D.I.Y店のレシートを紛失してしまって、checkが出来なかったので情けなくなる。一度は手にして見た記憶はあるものの、そのレシートは見当たらない。これって老化現象？(T_T)